车辆上的缺陷部件通常为受害方提供寻求恢复法律选择的机会，包括起诉公司、制造商或其他责任方。在市政府对损害负责的情况下，受害者可能有能力对市政府提起诉讼。
巴士制造商
大多数时候，刹车故障要么是开发产品的制造公司的问题，要么是制造车辆的制造公司的问题。其他时候，问题是通过维护或维修。制造商可能会因有缺陷的材料或零件而面临诉讼。
但是，如果问题出在城市未能修复或正确维护公共汽车，这可能会免除制造厂的大部分或全部责任。一些民事诉讼可能要求双方对这些问题负责。重要的是要尽可能多地了解信息，以便让正确的公司、组织或个人对造成的损害负责。
缺陷和刹车故障
通常，任何大型车辆的刹车问题都会在出现时立即显示。但是，在责任方知道有故障的制动器的情况下，可能会发生造成伤害的事故。在这种情况下，此事更接近于过失，可能要求责任方向遭受伤害的个人或群体支付重大损失。刹车故障通常会在车辆需要停下而不能停下的行程中的任何一点造成事故。在这些情况下，几辆汽车和其他汽车可能会受到损坏并造成人身伤害甚至死亡。
城市失败
虽然公共汽车不由全市负责，但市政府对贯穿全市的公共汽车的维护和维修负责。由于这一责任，当公共汽车上的刹车失灵时，政府可能会并继续对受害方或团体的损害负责。如果索赔的力度很大，通过证据证明刹车只是由于城市没有履行必要的维修职责而出现故障，则医疗费用、疼痛和痛苦、收入损失以及其他经济和非经济损失可能会增加和维护。
城市的疏忽
当城市未能执行公共汽车和零件所需的维修、更换和标准维护的重要步骤时，这可能会导致疏忽。对乘客负有的注意义务仍然是避免事故和责任的首要事项。
由于缺乏照顾，城市可能会承担向事故受伤方支付欠款的责任。
如果公共汽车造成多起车祸，可能的赔偿长度和规模可能会增加。然后，疏忽可能会扩展到涵盖碰撞中的众多受害者。
过失更难追究，因为举证责任在原告身上，他或她必须向法庭证明该市确实知道该问题或不愿确保城市公交车上乘客的安全。如果有多方对事故负责，则受害者将需要通过证据和证人陈述来追究每个人或实体的责任。有些案件可能需要专家证人的服务，以帮助发现证据与疏忽之间的联系或帮助证明责任。
缺乏证据
在疏忽或缺陷索赔中，有些人在试图对市政府提起诉讼时明显缺乏证据。无法通过证据获得的东西可能会通过证人陈述出现。机械师、公司员工或其他乘客可能会查看某些内容或听到与案件相关的另一份陈述，这些陈述可能会提供所需的详细信息，以帮助增加对城市的索赔力度。有时，缺乏证据作为证据会导致案件不成功。然而，在这些情况下，律师最初可能会拒绝接受索赔，因为几乎没有证据表明该市应对故障刹车负责。
美国高术仁律师国际事务所® 24小时咨询【首次咨询免费 646-632-7060】
纽约车祸律师，法拉盛车祸律师，法拉盛意外伤害律师, 法拉盛工伤律师， 布鲁克林车祸律师,
纽约工伤律师，纽约意外伤害律师，新泽西律师，新泽西华人律师， 法拉盛车祸律师，布鲁克林工伤律师，布鲁克林意外伤害律师，八大道车祸律师，八大道工伤律师，八大道意外伤害律师车祸律师，工伤律师，意外伤害律师，交通事故律师，人身伤害律师，
